Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Gentse trolleybus

Uit Wikisage
Versie door Gentenaar (overleg | bijdragen) op 12 jun 2018 om 17:43 (https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Gentse_trolleybus&oldid=51667533)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
rel=nofollow
Traject
uexSTR+luexSTR+r
uexSTRfuexBHF PTT Mariakerke
uexSTRluexABZg+r
uexHST Maurice Claeysplein
uexHST Spellewerkstraat
uexHST Jutestraat
uexHST Fluweelstraat
uexHST Malpertuursplein
uexHST Rooigemlaan
uexHST Bevrijdingslaan
uexHST Emilius Seghersplein
uexHST Brugsepoort
uexHST Peperstraat
uexHST Poel
uexHST Korenmarkt
uexHST Stadhuis
uexHST Sint-Jacobs
uexHST Steendam
uexSTR+luexABZgr
uexBHF(R)fuexBHF(L)g Hagelandkaai / Dampoortstraat
uexSTRluexABZg+r
uexHST Dampoort
uexHST Nieuwhof
uexHST Banierstraat
uexHST Heernisplein
uexHST Gentbruggestraat
uexHST Gentbruggebrug
uexHST Tweekapellenstraat
uexHST Emmanuel Hielstraat
uexSTR+luexABZgr
uexSTRfuexBHF Meersemdries
(D.C.[1] Gentbrugge)
uexSTRluexSTRr

De Gentse trolleybus deed dienst van 25 maart 1989 tot 14 juli 2009.

Geschiedenis

Gent kreeg oorspronkelijk een trolleybuslijn "om de Belgische techniek te promoten en een exportproduct te creëren". Busbouwer Van Hool ontwikkelde in de late jaren tachtig een nieuw type trolleybus en had graag in België een parcours waarop deze getest kon worden. Door de toenmalige minister van Verkeerswezen Herman De Croo werd dit sterk gestimuleerd. Om allerhande redenen viel de keuze al gauw op Gent. Eerder reden er in België al trolleybussen in Antwerpen (1929-1964), Brussel (1939-1964) en Luik (1930-1971).

Sinds 25 maart 1989 pendelde de trolleybus op het 8,5 km lange traject Gentbrugge Meersemdries – Mariakerke Post. Deze lijn 30/31 (later vernummerd in 3) was de opvolger van de drukke tramlijn 3. Oorspronkelijk voerde de MIVG (Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Gent) de exploitatie uit. Sinds 1991 gebeurde dit door De Lijn tot het einde in 2009. Plannen om lijn 3 te verlengen zijn er wel geweest, maar nooit uitgevoerd.

Men liet 20 gelede AG280T-trolleybussen bouwen bij Van Hool, Lier met een elektrische installatie van ACEC, Charleroi met de wagennummers 01-20. Het aantal van 20 stuks was nogal ruim vandaar dat het in 1996 mogelijk was vier trolleybussen uit te lenen aan het Arnhems trolleybusnet. Eén exemplaar bleef zelfs in Arnhem dienstdoen tot 1999.

Einde van gebruik

In verband met wegwerkzaamheden werd de trolleybusexploitatie verscheidene malen tijdelijk beëindigd. Vanaf 9 april 2004 verdween de trolleybus langdurig uit het straatbeeld. Het was in die periode onduidelijk of de trolleybussen nog zouden terugkeren. De bussen werden voorlopig in conditie gehouden door ze regelmatig te laten proefrijden (zowel elektrisch op de bovenleiding als dieselelektrisch op het noodaggregaat). Uiteindelijk kwamen ze op 15 oktober 2005 weer in dienst. Geleidelijk aan verminderde het aantal trolleybussen en omgekeerd kon men op lijn 3 een toenemend aantal dieselbussen zien.

Uiteindelijk werd in het voorjaar van 2009 beslist dat, na 20 jaar, de trolley definitief uit Gent zou verdwijnen. Men plande immers werken aan de Korenmarkt waardoor de exploitatie sowieso voor lange tijd niet kon doorgaan. Dit in combinatie met de aftandse toestand van de meeste trolleybussen (ze waren 20 jaar oud) gaf het genadeschot voor de Gentse trolley. Even is nog geopperd nieuwe trolleys te bestellen, maar men achtte dat economisch gezien niet verantwoord, temeer omdat het de bedoeling is lijn 3 op middellange termijn te "vertrammen". Dat zou de terugkeer betekenen van de vroegere Gentse tramlijn 3 over vrijwel geheel de oude route. Officieel zijn de trolleybussen vervangen door hybride autobussen, maar vooralsnog wordt de dienst vooral met gewone dieselbussen gereden. Maar op 15 juni 2009 kwam definitief een einde aan het Belgische trolleyavontuur dat gestart was in 1929 in de Antwerpse haven en in 1986 in Gent.

In 2009 na het einde van het uitbating werden 15 ex-Gentse trolley aan de Bulgaarse stad Plovdiv verkocht. Trolleybus 7408 is bewaard als museumtrolley in Gent en trolleybus 7411 was gekocht door een privéliefhebber ook als museumtrolley.

Evolutie van het aanbod

Tussen 1989 en 2008 legden de 20 trolleybussen in totaal welgeteld 10.658.421 kilometer af. Zoals de grafiek illustreert, waren er wel wat schommelingen over de jaren heen, vooral ten gevolge van wegenwerken.

<timeline> Colors=

id:a value:gray(0.9)
id:b value:gray(0.7)
id:c value:rgb(1,1,1)
id:d value:rgb(0.2,0.4,1)
id:e value:rgb(1,0.8,0)
id:f value:rgb(0.2,0.8,0.2)
id:g value:rgb(1,0.6,0)

ImageSize = width:900 height:350 PlotArea = left:50 bottom:30 top:30 right:30 DateFormat = x.y Period = from:0 till:750 TimeAxis = orientation:vertical AlignBars = justify ScaleMajor = gridcolor:b increment:50 start:0 ScaleMinor = gridcolor:a increment:5 start:0 BackgroundColors = canvas:c

BarData=

bar:1989 text:1989
bar:1990 text:1990
bar:1991 text:1991
bar:1992 text:1992
bar:1993 text:1993
bar:1994 text:1994
bar:1995 text:1995
bar:1996 text:1996
bar:1997 text:1997
bar:1998 text:1998
bar:1999 text:1999
bar:2000 text:2000
bar:2001 text:2001
bar:2002 text:2002
bar:2003 text:2003
bar:2004 text:2004
bar:2005 text:2005
bar:2006 text:2006
bar:2007 text:2007
bar:2008 text:2008

PlotData=

color:d width:20 align:left
bar:1989 from:0 till: 518.2
bar:1990 from:0 till: 711.8
color:e width:20 align:left
bar:1991 from:0 till: 726.2
bar:1992 from:0 till: 706.0
bar:1993 from:0 till: 689.7
bar:1994 from:0 till: 704.2
bar:1995 from:0 till: 682.0
bar:1996 from:0 till: 662.1
bar:1997 from:0 till: 470.6
bar:1998 from:0 till: 377.1
bar:1999 from:0 till: 629.3
bar:2000 from:0 till: 590.9
bar:2001 from:0 till: 572.6
bar:2002 from:0 till: 557.8
bar:2003 from:0 till: 537.9
bar:2004 from:0 till: 182.0
bar:2005 from:0 till: 131.4
bar:2006 from:0 till: 563.7
bar:2007 from:0 till: 427.8
bar:2008 from:0 till: 217.0 

PlotData=

bar:1989 at: 750.0 fontsize:s text: 518,2 shift:(-9,0)
bar:1990 at: 750.0 fontsize:S text: 711,8 shift:(-10,0)
bar:1991 at: 750.0 fontsize:s text: 726,2 shift:(-10,0)
bar:1992 at: 750.0 fontsize:S text: 706,0 shift:(-10,0)
bar:1993 at: 750.0 fontsize:S text: 689,7 shift:(-10,0)
bar:1994 at: 750.0 fontsize:S text: 704,2 shift:(-10,0)
bar:1995 at: 750.0 fontsize:S text: 682,0 shift:(-10,0)
bar:1996 at: 750.0 fontsize:S text: 662,1 shift:(-10,0)
bar:1997 at: 750.0 fontsize:S text: 470,6 shift:(-10,0)
bar:1998 at: 750.0 fontsize:S text: 377,1 shift:(-10,0)
bar:1999 at: 750.0 fontsize:S text: 629,3 shift:(-10,0)
bar:2000 at: 750.0 fontsize:S text: 590,9 shift:(-10,0)
bar:2001 at: 750.0 fontsize:S text: 572,6 shift:(-10,0)
bar:2002 at: 750.0 fontsize:S text: 557,8 shift:(-10,0)
bar:2003 at: 750.0 fontsize:S text: 537,9 shift:(-10,0)
bar:2004 at: 750.0 fontsize:S text: 182,0 shift:(-10,0)
bar:2005 at: 750.0 fontsize:S text: 131,4 shift:(-10,0)
bar:2006 at: 750.0 fontsize:S text: 563,7 shift:(-10,0)
bar:2007 at: 750.0 fontsize:S text: 427,8 shift:(-10,0)
bar:2008 at: 750.0 fontsize:S text: 217,0 shift:(-10,0)
</timeline>
Bron: MIVG, jaarverslagen 1989-1990 / De Lijn, jaarverslagen 1991-2009. Het jaarverslag 2009 vermeldt voor de trolleybus 0 km. x 1000 kilometer

██ MIVG

██ De Lijn

Trolleynet Gent

  • Lijn 3: Mariakerke-Post – Gentbrugge-Meersemdries (1989-2009)

Galerij

Zie ook

Externe link

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties
  1. º D.C. = Dienstencentrum
rel=nofollow
rel=nofollow