Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Tramlijn 14 (Haaglanden)

Uit Wikisage
Versie door Straatspoor (overleg | bijdragen) op 9 mei 2024 om 16:51 (Nieuw artikeltje gemaakt.)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

Tramlijn 14 was een HTM-tramlijn in de regio Haaglanden.

Historie

Op 8 maart 1909 ging tramlijn 14 rijden tussen Promenade (t.h.v. nu het Promenadehotel) en het Plein. Het was een winterlijn, maar na één winter was het al voorbij: op 23 maart 1910 werd lijn 14 opgeheven.

14 (2)

De 2e tramlijn 14 ging op 20 juni 1921 rijden tussen Kurhaus en Valkenbosplein. Dit was een zomerlijn.

Op 15 oktober 1926 werd lijn 14 permanent.

Op 21 juli 1928 volgde verlenging naar de Loosduinseweg.

Op 14 juli 1930 ging lijn 14 nog verder, tot bij het Soestdijkseplein.

Op 23 oktober 1942 volgde inkorting tot de Badkapel.

Op 18 januari 1943 werd lijn 14 opgeheven vanwege de aanleg van de Atlantikwall. Buiten de vesting Scheveningen nam lijn 1 de route over, binnen de vesting was er een provisorische dienst 14A / 0.

Op 17 november 1944 werden alle tramlijnen voorlopig opgeschort.

Op 17 juni 1946 kon lijn 14 weer rijden; tussen Kurhaus en Frankenslag; alleen bij concerten. Vijf dagen later volgde verlenging tot de Lijsterbesstraat.

Op 4 juni 1947 ging lijn 14 weer permanent rijden.

Op 1 juni 1948 volgde verlenging naar Bohemen.

Op 30 oktober 1965 werd tramlijn 14 opgeheven. Ondanks de inzet van PCC-trams werd de lijn onrendabel bevonden.

Uniek was het enkelspoor op de Kanaalweg en door de krappe slingerende Pansierstraat. Decennia later was aan het asfalt nog steeds te zien dat er rails gelegen had.

Bron

  • Railatlas tramlijnen Den Haag en omstreken vanaf 1864, J.Blok & D.v.d. Spek, uitgeverij de Alk, 2009.
rel=nofollow