Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Stedenbaan
Stedenbaan is een integraal programma voor ruimtelijke ontwikkeling en hoogwaardig openbaar vervoer in het zuidelijk deel van de Nederlandse Randstad. Het is de bedoeling dat het openbaar vervoer in dit deel van Nederland beter wordt en meer op elkaar afgestemd, en dat de rondom de stations de woning- en kantorenbouw moet worden geconcentreerd. Het strefen is dat zo'n 40% van de nieuw te bouwen woningen en kantoren in de Zuidelijke Randstad in de directe omgeving van een treinstation wordt gebouwd, waardoor er binnenstedelijke verdichting optreedt. Naast nieuwe woningen en kantoren moeten er rondom stations ook nieuwe voorzieningen worden gerealiseerd en voldoende parkeergelegenheid voor auto's en fietsen.
Voor het hoogwaardig openbaar vervoersnetwerk zal de ruggengraat worden gevormd door de spoorlijnen Heemstede-Aerdenhout/Hoofddorp-Dordrecht, Den Haag-Gouda en Rotterdam-Gouda. Op deze lijnen zal zes maal per uur een Sprinter rijden en tussen de sprinters door intercity's die stoppen op de grotere stations. Aansluitend hierop zal het project aangevuld worden met busvervoer en mogelijk trams, metro's of lightrailconcepten.[1]
Om het programma te realiseren staat de opening van een aantal nieuwe stations op de planning. Momenteel wordt gedacht aan de realisatie van nieuwe stations Bleizo, Dordrecht Leerpark, station Gouda Gouweknoop, Rotterdam Stadionpark en Schiedam Kethel.
Bronnen