Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Station Brussel-Kapellekerk

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
rel=nofollow

Station Brussel-Kapellekerk (Frans: Bruxelles-Chapelle) is een spoorweghalte in de Brusselse wijk de Marollen. Het station ligt aan de noord-zuidtreinverbinding, die de spoorwegstations Brussel-Noord en Brussel-Zuid met elkaar verbindt. Station Kapellekerk bevindt zich bovengronds, net vóór de ingang van de tunnel van de noord-zuidverbinding, en is genoemd naar de Kapellekerk, die pal naast het station staat.

Het stationsgebouw werd vermoedelijk ontworpen door Maxime Brunfaut en bevindt zich volledig onder de sporen. Er is geen loket meer aanwezig.

Tussen 2000 en 2018 was de vzw Recyclart, een cultureel centrum voor creatie en vernieuwing, gevestigd in het stationsgebouw. De ruimtes in het gebouw werden omgebouwd tot polyvalente ruimtes, werkateliers, een café-restaurant en een secretariaat. Muren en gevels zowel binnen in het stationsgebouw als boven op de perrons werden voorzien van kleurrijke graffititekeningen. Wegens werken aan het station moest de vzw in 2018 de gebouwen verlaten. Het is de bedoeling dat Recyclart na de werken terugkeert.[2][3][4][5]

Hoewel het station aan de drukste spoorlijn van België ligt, stopt er maar één treinserie, te weten de S1-trein tussen Antwerpen - Brussel en Nijvel. Vanaf ongeveer 8 uur 's avonds slaat ook deze S1-trein het station Brussel-Kapellekerk over. Het station wordt dan niet meer bediend. In het weekend stopt er geen enkele trein in het station.

Door de uit de hand gelopen graffiti, het gebrek aan toezicht en de beperkte treindienst is het station weinig aantrekkelijk voor de reizigers. Geregeld worden de muren overschilderd om de graffiti te bedekken. Meestal duurt het echter niet lang voor er weer graffiti wordt gespoten.

Het eigenlijke

Treindienst

Sinds 11 december 2017

Treintype Verbinding Dienstregeling
S1 Antwerpen-Centraal - Brussel - Nijvel Weekregeling: 1x/u

Reizigerstellingen

Jaar Weekdag Zaterdag Zondag
2009 54 0 0
2012 80 0 0
2013 80 0 0
2014 71 0 0
2015 128 0 0

zie ook

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties
  1. º De bron voor de gegevens is NMBS Mobility – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld.
  2. º Culturele activiteiten Recyclart verhuizen naar Molenbeek, De Morgen 15 mei 2018
  3. º Recyclart in 2019 terug naar Kapellekerk?, De Standaard 1 maart 2018
  4. º Recyclart moet weg uit Kapellekerk, Het Laatste Nieuws 6 februari 2018
  5. º Politie stopt 36 uursfeest van Brussels kunstencentrum Recyclart al na één nacht, VRT NWS 25 februari 2018
rel=nofollow
rel=nofollow
rel=nofollow
50°50′28″N, 4°20′55″E