Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed
Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Treinongeval bij Amsterdam Westerpark: verschil tussen versies
Naar navigatie springen
Naar zoeken springen
(+) |
(http://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Treinongeval_bij_Amsterdam_Westerpark&oldid=30458742) |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{Nieuws}} | {{Nieuws}} | ||
{{Coördinaten|52_23_12_N_4_52_52_E_type:landmark_region:NL|52°23'N, 4°52'O}} | |||
{{Infobox treinramp | {{Infobox treinramp | ||
| naam = Treinongeval bij Amsterdam Westerpark | | naam = Treinongeval bij Amsterdam Westerpark | ||
| afbeelding = | | afbeelding = Treinongeluk Westerpark.JPG | ||
| onderschrift = | | onderschrift = | ||
| datum = [[21 april]] [[2012]] | | datum = [[21 april]] [[2012]] | ||
| tijd = | | tijd = 18.23 uur<ref>Persconferentie NS - 22 april 2012</ref> | ||
| locatie = [[Westerpark (Amsterdam)|Westerpark]], [[Amsterdam]] | | locatie = [[Westerpark (Amsterdam)|Westerpark]], [[Amsterdam]] | ||
| ramptype = Frontale botsing | | ramptype = Frontale botsing | ||
| oorzaak = | | oorzaak = Onbekend | ||
| treinen = 2 | | treinen = 2 | ||
| doden = | | doden = 1<ref name="dode">{{citeer web |url=http://www.amsterdam.nl/@523324/treinongeluk-eist/ |titel=Treinongeluk eist leven |uitgever=Gemeente Amsterdam |datum=22 april 2012}}</ref> | ||
| gewonden = | | gewonden = 117<ref name="dode"/> | ||
| schade = | | schade = | ||
| trein = | | trein = [[Dubbeldeksinterregiomaterieel|V-IRM 2]] 8711<ref>{{citeer web |url=http://www.at5.nl/gespot/79812/treinongeluk-westerpark-1 |titel=Treinongeluk Westerpark |uitgever=AT5 |datum=21 april 2012 |bezochtdatum=21 april 2012 }}</ref> | ||
| treintype = Intercity | | treintype = [[Intercity]] | ||
| route = | | route = [[Den Helder]] - [[Nijmegen]] | ||
| vertrokken = [[ | | vertrokken = [[Station Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam Sloterdijk]] | ||
| richting = [[ | | richting = [[Station Amsterdam Centraal|Amsterdam Centraal]] | ||
| passagiers = | | passagiers = | ||
| overlevenden = | | overlevenden = | ||
| trein 2 = | | trein 2 = [[Sprinter Lighttrain|SLT-VI]] 2658<ref>[http://nos.nl/video/364905-gerri-eickhof-aantal-mensen-zitten-bekneld-in-treinen.html Gerri Eickhof doet verslag], www.nos.nl (21 april 2012, om 20.41 uur).</ref><ref>{{citeer web |url=http://www.at5.nl/artikelen/79808/treinbotsing-ter-hoogte-van-westerpark |titel=Treinbotsing ter hoogte van Westerpark |uitgever=AT5 |datum=21 april 2012 |bezochtdatum=21 april 2012 }}</ref><ref>[http://www.railwiki.nl/index.php/SLT_(SprinterLight_Train) www.railwiki.nl]. Treinstel 2658 is nieuw treinstel, een half jaar oud; afgeleverd op 28 september 2011 en in dienst gesteld op 7 oktober 2011.</ref> | ||
| treintype 2 = | | treintype 2 = [[Sprinter (treinsoort)|Sprinter]] | ||
| route 2 = | | route 2 = [[Amsterdam]] - [[Uitgeest]] | ||
| vertrokken 2 = | | vertrokken 2 = Amsterdam Centraal | ||
| richting 2 = | | richting 2 = Amsterdam Sloterdijk | ||
| passsagiers 2 = | | passsagiers 2 = | ||
| overlevenden 2 = | | overlevenden 2 = | ||
}} | }} | ||
Bij een '''treinongeval bij Amsterdam Westerpark''' op [[21 april]] [[2012]] botsten een [[Sprinter Lighttrain|sprinter]] en een [[Dubbeldeksinterregiomaterieel|intercity]] van de [[Nederlandse Spoorwegen]] frontaal op elkaar. Van de honderden reizigers die zich op dat moment in beide treinen bevonden, raakten 117 personen gewond, van wie 42 zwaargewond, en 13 zeer zwaar gewond. Een dag later overleed daarvan 1 persoon.<ref>{{citeer web |url=http://www.nu.nl/binnenland/2792816/117-gewonden-treinbotsing-amsterdam.html |titel=117 gewonden door treinbotsing Amsterdam |uitgever=Nu.nl |datum=21 april 2012 |bezochtdatum=22 april 2012 }}</ref><ref>[http://www.rtvnh.nl/nieuws/78619/Tijdlijn:+treinongeluk+in+Amsterdam Tijdlijn treinongeluk Amsterdam], www.rtvnh.nl (21 april 2012).</ref> De hulpdiensten waren binnen afzienbare tijd massaal aanwezig.<ref> [http://www.telegraaf.nl/binnenland/11967578/___Na_de_klap_was_het_even_stil___.html Na de klap was het even stil], www.telegraaf.nl (22 april 2012).</ref> | |||
De treinen kwamen met elkaar in botsing op de [[Spoorlijn Den Helder - Amsterdam|spoorlijn Amsterdam - Zaandam]], tussen [[station Amsterdam Centraal]] en [[station Amsterdam Sloterdijk|Sloterdijk]] ter hoogte van het [[Westerpark (Amsterdam)|Westerpark]]. De botsing vond plaats precies boven de voetgangerstunnel tegenover de Zaandijkstraat ([[Spaarndammerbuurt]]). Dit is nabij kilometerpaal 0, het begin van de [[Oude Lijn]]. | |||
== Slachtoffers == | |||
In totaal raakten 117 mensen bij de botsing gewond, onder wie 42 zwaargewonden. Van de zwaargewonden werden er 18 in het ziekenhuis opgenomen. Op 22 april overleed een van de zwaargewonden, een 68-jarige vrouw, aan haar verwondingen.<ref name="dode" /> | |||
== Nasleep == | == Nasleep == | ||
=== Stremming === | === Stremming === | ||
Het spoorwegverkeer tussen Amsterdam en [[Haarlem]], [[Schiphol]] en [[Zaandam]] | Het spoorwegverkeer tussen Amsterdam en [[Station Haarlem|Haarlem]], [[Schiphol]] en [[Station Zaandam|Zaandam]] raakte gedurende de gehele avond gestremd. Reizigers met een geldig NS-vervoersbewijs mochten gebruik maken van de [[Metro (vervoermiddel)|metro]] tussen de Amsterdamse [[Spoorwegstation|treinstations]].<ref>{{citeer web |url=http://www.parool.nl/parool/nl/224/BINNENLAND/article/detail/3244488/2012/04/21/125-gewonden-bij-frontale-treinbotsing-Amsterdam.dhtml |titel=125 gewonden bij frontale treinbotsing Amsterdam |uitgever=Het Parool |datum=21 april 2012 |bezochtdatum=21 april 2012}}</ref> | ||
Ook op 22 april 2012 zouden er tot zeker 13.00 uur geen treinen kunnen rijden op dit traject. Tussen Amsterdam-Sloterdijk en Haarlem worden bussen ingezet. | |||
=== Berging === | |||
De dag na het ongeval, 22 april 2012, zijn beide treinen, de sprinter even voor twaalf uur en de intercity rond twee uur, met behulp van een locomotief weggesleept.<ref>{{citeer web |url=http://nos.nl/video/365055-gebotste-stoptrein-amsterdam-weggesleept.html |title=Gebotste stopstrein weggesleept |uitgever=NOS |datum=22 april 2012 |bezochtdatum=22 april 2012}}</ref><ref>{{citeer web |url=http://nos.nl/artikel/364981-verongelukte-treinen-weggesleept.html |title=Verongelukte treinen weggesleept |uitgever=NOS |datum=22 april 2012 |bezochtdatum=22 april 2012}}</ref> Bij de intercity ontstond tijdens het wegslepen wel een probleem: de beschadigde trein werd na 200 meter stilgezet omdat deze instabiel was. ProRail probeert de treinstellen van de intercity te verstevigen in de hoop dat een locomotief de trein dan verder kan duwen. Indien dit niet slaagt, wordt de trein in drieën gezaagd, waarna hij in delen kan worden weggesleept. | |||
[[File:Treinongeluk Westerpark - Schade aan de Intercity.JPG|thumb|Schade aan de intercity]] | |||
=== Onderzoek === | === Onderzoek === | ||
De [[Inspectie Leefomgeving en Transport]] en de [[Onderzoeksraad voor Veiligheid]] zijn een onderzoek gestart.<ref>{{citeer web |url=http://www.nrc.nl/nieuws/2012/04/21/gewonden-bij-treinbotsing-amsterdam-ter-hoogte-van-westerpark/ |title=Treinbotsing in centrum Amsterdam – | De [[Inspectie Leefomgeving en Transport]] en de [[Onderzoeksraad voor Veiligheid]] zijn een onderzoek gestart.<ref>{{citeer web |url=http://www.nrc.nl/nieuws/2012/04/21/gewonden-bij-treinbotsing-amsterdam-ter-hoogte-van-westerpark/ |title=Treinbotsing in centrum Amsterdam – '33 mensen zwaargewond' |uitgever=NRC Handelsblad |datum=21 april 2012 |bezochtdatum=21 april 2012}}</ref> | ||
==Externe verwijzingen== | ==Externe verwijzingen== | ||
{{plainlinks div}} | {{plainlinks div}} | ||
* [http://nos.nl/video/365108-nog-niet-speculeren-over-de-oorzaak.html Persconferentie NS - 22 april 2012] | |||
* [http://www.at5.nl/artikelen/79808/treinbotsing-ter-hoogte-van-westerpark AT5] | * [http://www.at5.nl/artikelen/79808/treinbotsing-ter-hoogte-van-westerpark AT5] | ||
* [http://www.telegraaf.nl/binnenland/11966170/__Gewonden_door_treinbotsing_in_Amsterdam__.html Treinbotsing Amsterdam Westerpark] | * [http://www.telegraaf.nl/binnenland/11966170/__Gewonden_door_treinbotsing_in_Amsterdam__.html Treinbotsing Amsterdam Westerpark] | ||
* [http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland/article/detail/3244488/2012/04/21/125-gewonden-bij-frontale-treinbotsing-Amsterdam.dhtml Treinbotsing Amsterdam Westerpark] | * [http://www.ad.nl/ad/nl/1012/Nederland/article/detail/3244488/2012/04/21/125-gewonden-bij-frontale-treinbotsing-Amsterdam.dhtml Treinbotsing Amsterdam Westerpark] | ||
* [http://www.nufoto.nl/fotos/279278/treinramp-te-amsterdam.html Foto's] | * [http://www.nufoto.nl/fotos/279278/treinramp-te-amsterdam.html Foto's] | ||
* [http://www.nufoto.nl/fotos/279278/treinramp-te-amsterdam.html Foto's van het treinongeval] | |||
{{Plainlinks div einde}} | {{Plainlinks div einde}} | ||
{{Bron|bronvermelding= | {{Bron|bronvermelding= | ||
{{References}} | {{References}} | ||
}} | }} | ||
{{Coördinaten|52_23_12_N_4_52_52_E_type:landmark_region:NL|52°23'N, 4°52'O}} | |||
[[Categorie:Treinramp|Westerpark (2012)]] | [[Categorie:Treinramp|Westerpark (2012)]] | ||
[[Categorie:Ramp in 2012]] | [[Categorie:Ramp in 2012]] | ||
[[Categorie:Ramp in Nederland]] | [[Categorie:Ramp in Nederland]] | ||
[[Categorie:Geschiedenis van Amsterdam]] | |||
[[Categorie:Amsterdam-West]] | |||
Versie van 22 apr 2012 17:57
|
In dit artikel wordt een actuele gebeurtenis beschreven. De informatie op deze pagina kan daardoor snel veranderen of inmiddels verouderd zijn. |
| Treinongeval bij Amsterdam Westerpark | ||
| Spoorwegongeval | ||
| ||
| Overzicht | ||
| Datum | 21 april 2012 | |
| Tijdstip | 18.23 uur[1] | |
| Type ramp | Frontale botsing | |
| Oorzaak | Onbekend | |
| Locatie | Westerpark, Amsterdam | |
| Aantal trein(en) | 2 | |
| Doden | 1[2] | |
| Gewonden | 117[2] | |
| Betrokken trein(en) | ||
| Trein | V-IRM 2 8711[3] | |
| Treintype | Intercity | |
| Route | Den Helder - Nijmegen | |
| Vertrokken van | Amsterdam Sloterdijk | |
| Richting | Amsterdam Centraal | |
| Trein | SLT-VI 2658[4][5][6] | |
| Treintype | Sprinter | |
| Route | Amsterdam - Uitgeest | |
| Vertrokken van | Amsterdam Centraal | |
| Richting | Amsterdam Sloterdijk | |
Bij een treinongeval bij Amsterdam Westerpark op 21 april 2012 botsten een sprinter en een intercity van de Nederlandse Spoorwegen frontaal op elkaar. Van de honderden reizigers die zich op dat moment in beide treinen bevonden, raakten 117 personen gewond, van wie 42 zwaargewond, en 13 zeer zwaar gewond. Een dag later overleed daarvan 1 persoon.[7][8] De hulpdiensten waren binnen afzienbare tijd massaal aanwezig.[9]
De treinen kwamen met elkaar in botsing op de spoorlijn Amsterdam - Zaandam, tussen station Amsterdam Centraal en Sloterdijk ter hoogte van het Westerpark. De botsing vond plaats precies boven de voetgangerstunnel tegenover de Zaandijkstraat (Spaarndammerbuurt). Dit is nabij kilometerpaal 0, het begin van de Oude Lijn.
Slachtoffers
In totaal raakten 117 mensen bij de botsing gewond, onder wie 42 zwaargewonden. Van de zwaargewonden werden er 18 in het ziekenhuis opgenomen. Op 22 april overleed een van de zwaargewonden, een 68-jarige vrouw, aan haar verwondingen.[2]
Nasleep
Stremming
Het spoorwegverkeer tussen Amsterdam en Haarlem, Schiphol en Zaandam raakte gedurende de gehele avond gestremd. Reizigers met een geldig NS-vervoersbewijs mochten gebruik maken van de metro tussen de Amsterdamse treinstations.[10] Ook op 22 april 2012 zouden er tot zeker 13.00 uur geen treinen kunnen rijden op dit traject. Tussen Amsterdam-Sloterdijk en Haarlem worden bussen ingezet.
Berging
De dag na het ongeval, 22 april 2012, zijn beide treinen, de sprinter even voor twaalf uur en de intercity rond twee uur, met behulp van een locomotief weggesleept.[11][12] Bij de intercity ontstond tijdens het wegslepen wel een probleem: de beschadigde trein werd na 200 meter stilgezet omdat deze instabiel was. ProRail probeert de treinstellen van de intercity te verstevigen in de hoop dat een locomotief de trein dan verder kan duwen. Indien dit niet slaagt, wordt de trein in drieën gezaagd, waarna hij in delen kan worden weggesleept.
Onderzoek
De Inspectie Leefomgeving en Transport en de Onderzoeksraad voor Veiligheid zijn een onderzoek gestart.[13]
Externe verwijzingen
Bronvermelding
Bronnen, noten en/of referenties:
- º Persconferentie NS - 22 april 2012
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Treinongeluk eist leven. Gemeente Amsterdam (22 april 2012)
- º Treinongeluk Westerpark. AT5 (21 april 2012) Geraadpleegd op 21 april 2012
- º Gerri Eickhof doet verslag, www.nos.nl (21 april 2012, om 20.41 uur).
- º Treinbotsing ter hoogte van Westerpark. AT5 (21 april 2012) Geraadpleegd op 21 april 2012
- º www.railwiki.nl. Treinstel 2658 is nieuw treinstel, een half jaar oud; afgeleverd op 28 september 2011 en in dienst gesteld op 7 oktober 2011.
- º 117 gewonden door treinbotsing Amsterdam. Nu.nl (21 april 2012) Geraadpleegd op 22 april 2012
- º Tijdlijn treinongeluk Amsterdam, www.rtvnh.nl (21 april 2012).
- º Na de klap was het even stil, www.telegraaf.nl (22 april 2012).
- º 125 gewonden bij frontale treinbotsing Amsterdam. Het Parool (21 april 2012) Geraadpleegd op 21 april 2012
- º Gebotste stopstrein weggesleept. NOS (22 april 2012) Geraadpleegd op 22 april 2012
- º Verongelukte treinen weggesleept. NOS (22 april 2012) Geraadpleegd op 22 april 2012
- º Treinbotsing in centrum Amsterdam – '33 mensen zwaargewond'. NRC Handelsblad (21 april 2012) Geraadpleegd op 21 april 2012