Kleyn Trucks

Kleyn Trucks B.V. (beter bekend als Kleyn) is een Nederlandse handelaar in commerciële voertuigen. Het heeft anno 2014 één hoofdvestiging in Vuren, echter de wortels van het bedrijf liggen in Asperen.

Geschiedenis

Kleyn Trucks 1919 tot 1950

Kleyn Trucks is in 1922 officieel opgericht door A. Kleyn te Asperen. Hij had als zovele landgenoten, de mobilisatie tijdens de eerste wereldoorlog in militaire dienst doorgebracht, om later terug te keren als “landbouwer” naar zijn geboorteplaats Asperen. Met zijn bedrijf in de veehandel was het in zijn belang om regelmatig naburige veemarkten te bezoeken. Om daar zo vroeg mogelijk aanwezig te zijn kocht hij van zijn spaargeld een tweedehands motorfiets. Tijdens de eerste rit vatte de motor vlam en moest de heer Kleyn veer met de ‘duo’ naar de omliggende veemarkten. De duo was vaak bezet dus realiseerde de heer Kleyn dat de vraag naar vervoer zo groot was dat hij een automobiel heeft aangeschaft en daarmee in 1919 een geregelde taxi en transsportdienst heeft opgezet. Welke zich gedurende de jaren uitbreidde en ontwikkelde tot een busdienst en automobiel bedrijf die in 1922 officieel werd geregistreerd bij de KvK.

Medio 1929 legde de overheid het vervoer door diverse regelementen en voorschriften aan banden en bleef voor de heer Kleyn de autohandel over die gedurende die jaren als secundaire inkomstenbron was ontstaan. Een levendig handelsbedrijf in automobielen bleef over die gedurende de 30er jaren gestaag groeide. In 1934 ontving de heer Kleyn een vergunning voor de uitbreiding van zijn werkplaats . In 1937 werd de uitbreiding opgeleverd.

Kleyn Trucks van 1950 tot 2000

In 1953 breidde Kleyn zich uit naar nieuwe binnenweg 26 te Rotterdam en naar Leuven naast rijksweg A 15 niet ver van de locatie waar Kleyn Trucks zich hedendaags bevindt. Het pand te Asperen bleef overigens gewoon bestaan . In 1957 ontving Kleyn Trucks , mede door het pionierswerk van de heer Kleyn, als eerste in de sectie gebruikte automobielen een Bovag-embleemschild. De heer Kleyn was toen al 35 jaar actief bezig de malafide handel in automobiel tegen te gaan en beschouwde dit als een hele eer. In 1972 verhuisde het bedrijf definitief van de Voorstraat 40 en 89 te Asperen naar de Zeiving 8 te Vuren . Met deze ontwikkeling ging het ook voor Kleyn voor de wind. In 1974 opereerde Kleyn al internationaal. De eerste export was naar Perzië. En in november 1976 werd 1000e wagen verkocht. Dit was een Volvo F88 trekker, die deel uitmaakte van 6 van deze wagens, bestemd voor het internationale transportbedrijf Gemmink & Zoon B.V. te Rotterdam. De wagens zouden ingezet worden op routes naar het Midden Oosten..

In oktober 1978 werd eerste paal geslagen voor de nieuwbouw, onder supervisie van architect van Willigen en partners uit Herwijnen.. Na realisatie werd in dit pand de inkoop, verkoop, administratie en kantine gehuisvest. Het was noodzakelijk omdat het bedrijf de laatste 25 jaar enorm was gegroeid. Deze tijd kende Kleyn al een permanente voorraad van minimaal 500 bedrijfswagens en een oppervlakte van 25.000 m2. Het bedrijf heeft tussen 1950 en 2000 uit de volgende bedrijfsonderdelen bestaan: Kleyn Construction Equipment, Kleyn Trucks, Kleyn Busses, Kleyn Parts, Kleyn Auto’s en een spuiterij. Zo heeft Kleyn onder andere ook campers en caravans verkocht met de welbekende Kleyn garantie.

Bestand:Kleyn-Folder-1986-voorraad.jpg

Foto van een Kleyn folder uit 1986. Een gedeelte van de voorraad wordt getoond evenals de USP's en enkele medewerkers van het bedrijf.

Naast voorspoed kende Kleyn gedurende deze 50 jaar ook een aantal tegenslagen. Zo was er een grote brand in de spuiterij in 1980 en een even grote brand in de werkplaats in 1985. De schade aan de werkplaats door de brand in 1985 liep in de miljoenen en twee werknemers raakte licht gewond. Het vuur ontstond bij laswerkzaamheden. Vonken sprongen over naar een tank van een vrachtwagen waarin in verband met het weer niet alleen diesel maar ook benzine was opgeslagen. Er deed zicht een kleine ontploffing voor en een groot gedeelte van de loost vatte daardoor vlam. In 1989 won het bedrijf de Bovag ‘loftrompet’ voor inspanningen op het gebied van milieu. Dit kwam omdat Kleyn al een milieuzorgplan had opgesteld, ruim 5 jaar voordat ieder bedrijf in Nederland zijn afvalstromen met vlekkeloze administratie diende te verantwoorden. In januari 1995 was er zelfs een onrustbarend hoge waterstand in de Nederlandse rivieren, waaronder de Waal. Kleyn Trucks was genoodzaakt, met een speciaal rampenplan voor calamiteiten, de voorraad gebruikte automobielen te evacueren naar hoger gelegen gebieden. De ontruiming bestond uit het afvoeren van 90% van de voorraad die opdat moment bestond uit 1.700 overwegend jonge, gebruikte bedrijfs- en personenwagens, die een gezamenlijke waarde van 28 miljoen gulden vertegenwoordigden. Bij de evacuatie boden 140 mensen de helpende hand..

Kleyn Trucks van 2000 tot heden

Aangezien Kleyn veel potentiële klanten trok uit Europa en deze eigen rijders, handelaren en zelfstandigen graag goed rond wilde kijken in de grote voorraad werd in de 80er jaren een guesthouse opgericht met 26 bedden die over het algemeen permanent bezet waren. In begin 2013 werd het guesthouse voorgoed afgebroken om extra terrein vrij te maken voor de alsmaar groeiende voorraad. Het terrein van Kleyn Trucks anno januari 2014 100.000m2 groot en het Kleyn Vans terrein 24.000m2 Ter indicatie: Dat staat gelijk aan ongeveer 23 voetbalvelden.

Tegenwoordig is Kleyn Trucks onderdeel van de Kleyn Group een bedrijf dat zich richt op zowel de Nederlandse markt als de export markt waarbij er handel wordt gedreven met klanten in 158 landen. Het bedrijf bestaat uit de volgende onderdelen: Kleyn Trucks, Kleyn Trailers, Kleyn Vans, Kleyn Containers en Kleyn Services.

Vanwege de vele internationale handels betrekkingen en goede staat van dienst heeft Kleyn een AEO-status (Authorized Economic Operator). Hiermee wordt bevestigd dat de Kleyn Group een veilige internationale logistieke partner is voor de douane en andere organisaties. Daarmee heeft het bedrijf voor de klanten een voordeel ten opzicht van andere handelaren omdat allerlei zaken betreffende import en export sneller kunnen worden afgehandeld..