Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Historische mijlpalen in Personenvervoer

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
De printervriendelijke versie wordt niet langer ondersteund en kan weergavefouten bevatten. Werk uw browserbladwijzers bij en gebruik de gewone afdrukfunctie van de browser.

Mijlpalen in de geschiedenis van stads- en streekvervoer in het algemeen en het Nederlandse en Belgische stads- en streekvervoer in het bijzonder.

  • 10 januari 1863: In Londen wordt tussen de stations Paddington en Farringdon de eerste ondergrondse stadsspoorweg ter wereld geopend. Aan deze Metropolitan Railway dankt de metro zijn naam. Zie: Metro van Londen.
  • 1904: De eerste elektrische tram met bovenleiding rijdt in Gent.
  • 1913: De eerste elektrische tram met bovenleiding rijdt in Brugge.
  • 1931: Grootste omvang van het aantal trambedrijven en tramlijnen in Nederland. Daarna zet, als gevolg van de economische crisis, oorlog en vervanging door wegvervoer, de neergang in.
  • 1955: De laatste ritten van de stadstram in Nijmegen.
  • 1957: De eerste moderne gelede trams worden in dienst gesteld in Amsterdam en Rotterdam.
  • 1977: De NMVB neemt het streekvervoer per bus van de NMBS over.
  • 1994: Bij een experiment met marktwerking in het openbaar vervoer wint het Amerikaanse Vancom een openbare aanbesteding. Op 8 december 1997 verklaart de rechter het experiment echter als onrechtmatig. Vancom mag blijven rijden, maar minister Jorritsma moet een schadevergoeding betalen aan de VSN-Groep.
  • 20 april 2001: Het Vlaams Parlement keurt het decreet basismobiliteit goed. Goed openbaar vervoer is daarmee een recht geworden van de Vlaming. Vooral op het platteland zal het OV-aanbod moeten worden vergroot om aan dat recht tegemoet te komen.
  • 7 februari 2003: In Gent worden gratis nachtbussen geïntroduceerd. Gent wil zo het aantal weekendongevallen verminderen. In het najaar van 2003 wint het project een Europese prijs.

Zie ook

Referenties