Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Ezel (tuinbouwvoertuig)

Uit Wikisage
Versie door O (overleg | bijdragen) op 7 mei 2021 om 15:16 (https://nl.wikipedia.org/w/index.php?title=Ezel_(tuinbouwvoertuig)&oldid=58562233 Groentje2860 23 mrt 2021)
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Bestand:Ezel (Tuinbouwvoertuig).png
Ezel - tuinbouwvoertuig

De ezel heeft alleen voorwielaandrijving. De luchtbanden van de voorste wielen hebben ribben, in tegenstelling tot de eenvoudigere achterwielen. Bovendien is de motor minder sterk. Op de twee trekkende wielen vooraan was geen vering voorzien; achteraan zorgde een balancerende vering dat het laadvlak steeds horizontaal bleef, ook al reed één achterwiel op een gewent en het andere in de voor.

Het ezeltje is een begrip geworden in Sint-Katelijne-Waver. Er zijn veel minder échte langoren dan dit soort trekkers. Het ezeltje is alweer een ontwerp van Alfons Van den Eynde. Het voertuig werd voor het eerst aan het publiek voorgesteld tijdens de eerste Tuinbouwdagen op de Mechelse Tuinbouwveiling in 1968. Tuinder Neel Van Camp (Gestellei in Bonheiden, aan de Berlaarbaan) gaf het al schertsend de naam " da's mijnen ezel " en de Katelijnenaars hebben deze dan algemeen overgenomen. Buitenstaanders keken raar op bij het praten over een " ezel die van Voor trekt ".

In feite ontstond de ezel uit tijdgebrek. Van den Eynde had nog maar enkele dagen om op de Tuinbouwdagen met een nieuwe " kat " uit te pakken. Op een halve week tijd werd dan maar een eenvoudige trekker gemaakt uit onderdelen die nog in voorraad waren. Het ontwerp kende een zeer groot succes bij de hoveniers. Het werd door verscheidene constructeurs vervaardigd. De paardenhandelaars waren minder enthousiast over deze uitvinding. Ook nu nog is het gebruik van " den ezel " vrij courant.

Referenties