Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

Edward Rickenbacker

Uit Wikisage
Versie door Penarc (overleg | bijdragen) op 12 jun 2019 om 01:04 (Nieuwe pagina aangemaakt met '{| class="wikitable" | <small>(Eddie) was an American fighter pilot during the First World War Rickenbacker was a successful racing driver before the First World W...')
(wijz) ← Oudere versie | Huidige versie (wijz) | Nieuwere versie → (wijz)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Eddie) was an American fighter pilot during the First World War

Rickenbacker was a successful racing driver before the First World War. In 1917 he was General Pershing's private driver in France. Because he wanted action, he requested transfer to the US Army Aviation Section, initially as a technical officer. He learned to fly there and moved to the 94th Aero Squadron in March 1918. He flew in Nieuport 28's and then Spad XIII's. At the end of the war he had won

a total of 26 air victories against the Germans. In September 1918 Rickenbacker was given command of

the 94th. As a 28-year-old, compared to many pilots under his command, he was an old man. Unlike many famous World War I fighter pilots, he survived the war and upon his return to the US a hero welcome awaited him as

America's greatest "ace." Rickenbacker was awarded the Medal of Honor.

In 1942 he was forced to make an emergency landing on the water after his Boeing B-17 had taken off the Pacific Ocean and ran out of fuel. Rickenbacker and six of his companions were rescued after 24 days in a life raft

Edward Rickenbacker

was een Amerikaans gevechtspiloot tijdens de Eerste Wereldoorlog.

Rickenbacker was voor de Eerste Wereldoorlog een succesvol autocoureur. In 1917 was hij in Frankrijk de privé-chauffeur van generaal Pershing. Omdat hij actie wilde, vroeg hij overplaatsing naar de US Army Aviation Section, aanvankelijk als technisch officier. Hij leerde er vliegen en ging in maart 1918 over naar het 94th Aero Squadron.

Hij vloog in Nieuport 28's en vervolgens Spad XIII's. Aan het einde van de oorlog had hij in totaal 26 luchtoverwinningen tegen de Duitsers behaald. In september 1918 kreeg Rickenbacker het commando over het 94th. Als 28-jarige was hij, vergeleken met veel piloten onder zijn bevel, een oud man. Anders dan veel befaamde WO I-jagerpiloten overleefde hij de oorlog en bij zijn terugkomst in de VS wachtte hem een heldenwelkom als Amerika's grootste 'ace'. Rickenbacker werd beloond met de Medal of Honor.

In 1942 was hij gedwongen om een noodlanding op het water te maken nadat zijn Boeing B-17 boven de Stille Oceaan van koers was geraakt en zonder brandstof raakte. Rickenbacker en zes van zijn metgezellen werden gered na 24 dagen verblijf in een reddingsvlot

Q550707 op Wikidata  Intertaalkoppelingen via Wikidata (via reasonator)

rel=nofollow