Wikisage, de vrije encyclopedie van de tweede generatie, is digitaal erfgoed

Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.

  • Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
  • Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
rel=nofollow

MS Norman Atlantic: verschil tussen versies

Uit Wikisage
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Overgenomen uit het artikel ANEK. Moet afgewerkt worden als alles duidelijk is.)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 39: Regel 39:
| Schip snelheid                =  
| Schip snelheid                =  
| Schip eigenaar                = Visemar Di Navigazione SRL  
| Schip eigenaar                = Visemar Di Navigazione SRL  
| Schip charteraar              =  
| Schip charteraar              = ANEK lines
| Schip type                    =  
| Schip type                    =  
| Schip roepletters            =  
| Schip roepletters            =  
Regel 84: Regel 84:
| ramptype    = [[schipbreuk]]
| ramptype    = [[schipbreuk]]
| oorzaak      = Brand.
| oorzaak      = Brand.
| doden        = Minimaal 10, en twee Albanese redingswerkers.
| doden        = Minimaal 11 passagiers en twee Albanese redingswerkers.
| gewonden    = Onbekend
| gewonden    = Onbekend
| vermisten    = Een onbekend aantal personen.
| vermisten    = Een onbekend aantal personen.
Regel 90: Regel 90:
}}
}}


De '''''Norman Atlantic''''' is een ferryboot van het type[[roll-on-roll-offschip]]. Het schip is eigendom van de [[Italië|Italiaanse]] [[rederij]] Vismar di Navigazione SRL en werd ge[[charter]]d door een [[joint venture]] van [[ANEK Lines]] en [[Superfast Ferries]].
De '''''Norman Atlantic''''' is een ferryboot van het type[ [roll-on-roll-offschip]]. Het schip is eigendom van de [[Italië|Italiaanse]] [[rederij]] Vismar di Navigazione SRL en werd ge[[charter]]d door een [[joint venture]] van [[ANEK Lines]] en [[Superfast Ferries]].


==De brand==
==De brand==
Op 28 januari 2014 brak er op de [[Norman Atlantic]], in de vroege morgen van 28 december 2014 brand uit. De ferry was vanuit [[Patras]] onderweg naar [[Ancona]] en had enkele uren daarvoor het eiland [[Korfoe]] verlaten na een tussenstop.  Er is naar aanleiding van de brand een strafrechtelijk onderzoek aangekondigd door de Italiaanse justitie naar het handelen van  twee bemanningsleden, twee werknemers van de ANEK, de kapitein en de bouwer van het schip. De Griekse justitie is een strafrechtelijk onderzoek gestart naar de gevolgde veiligheidsprocedures. Ook zal uit het Italiaanse onderzoek zal moet blijken of de brand waarbij zeker 10 doden vielen en een onbekend aantal personen worden vermist al dan niet is aangestoken. De veerboot is naar [[Bari]] afgesleept voor onderzoek. <ref> http://www.nrc.nl/nieuws/2014/12/29/evacuatie-italiaanse-veerboot-vordert-langzaam-288-mensen-van-boord/</ref><ref>http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_wsite1_1_02/01/2015_545895</ref>Aldaar aangekomen werd het onderzoek gehinderd door nog steeds aanwezige kleine brandhaarden. <ref>http://nos.nl/artikel/2011623-hitte-hindert-doorzoeken-norman-atlantic.html</ref>
Op 28 januari 2014 brak er op de [[Norman Atlantic]], in de vroege morgen van 28 december 2014 brand uit. De ferry was vanuit [[Patras]] onderweg naar [[Ancona]] en had enkele uren daarvoor het eiland [[Korfoe]] verlaten na een tussenstop.  Er is naar aanleiding van de brand een strafrechtelijk onderzoek aangekondigd door de Italiaanse justitie naar het handelen van  twee bemanningsleden, twee werknemers van de ANEK, de kapitein en de bouwer van het schip. De Griekse justitie is een strafrechtelijk onderzoek gestart naar de gevolgde veiligheidsprocedures. Ook zal uit het Italiaanse onderzoek zal moet blijken of de brand waarbij zeker 11 doden vielen en een onbekend aantal personen worden vermist al dan niet is aangestoken.  kwamen tevens er twee Albanese zeelieden om het leven bij de beringswerkzaamheden. De veerboot is naar [[Bari]] afgesleept voor nader onderzoek. <ref> http://www.nrc.nl/nieuws/2014/12/29/evacuatie-italiaanse-veerboot-vordert-langzaam-288-mensen-van-boord/</ref><ref>http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_wsite1_1_02/01/2015_545895</ref>Aldaar aangekomen werd het onderzoek gehinderd door nog steeds aanwezige kleine brandhaarden. <ref>http://nos.nl/artikel/2011623-hitte-hindert-doorzoeken-norman-atlantic.html</ref>





Versie van 4 jan 2015 23:59

rel=nofollow
rel=nofollow

De Norman Atlantic is een ferryboot van het type[ [roll-on-roll-offschip]]. Het schip is eigendom van de Italiaanse rederij Vismar di Navigazione SRL en werd gecharterd door een joint venture van ANEK Lines en Superfast Ferries.

De brand

Op 28 januari 2014 brak er op de Norman Atlantic, in de vroege morgen van 28 december 2014 brand uit. De ferry was vanuit Patras onderweg naar Ancona en had enkele uren daarvoor het eiland Korfoe verlaten na een tussenstop. Er is naar aanleiding van de brand een strafrechtelijk onderzoek aangekondigd door de Italiaanse justitie naar het handelen van twee bemanningsleden, twee werknemers van de ANEK, de kapitein en de bouwer van het schip. De Griekse justitie is een strafrechtelijk onderzoek gestart naar de gevolgde veiligheidsprocedures. Ook zal uit het Italiaanse onderzoek zal moet blijken of de brand waarbij zeker 11 doden vielen en een onbekend aantal personen worden vermist al dan niet is aangestoken. kwamen tevens er twee Albanese zeelieden om het leven bij de beringswerkzaamheden. De veerboot is naar Bari afgesleept voor nader onderzoek. [1][2]Aldaar aangekomen werd het onderzoek gehinderd door nog steeds aanwezige kleine brandhaarden. [3]


Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties

Voetnoten

rel=nofollow
rel=nofollow