Wikisage is op 1 na de grootste internet-encyclopedie in het Nederlands. Iedereen kan de hier verzamelde kennis gratis gebruiken, zonder storende advertenties. De Koninklijke Bibliotheek van Nederland heeft Wikisage in 2018 aangemerkt als digitaal erfgoed.
- Wilt u meehelpen om Wikisage te laten groeien? Maak dan een account aan. U bent van harte welkom. Zie: Portaal:Gebruikers.
- Bent u blij met Wikisage, of wilt u juist meer? Dan stellen we een bescheiden donatie om de kosten te bestrijden zeer op prijs. Zie: Portaal:Donaties.
Caster: verschil tussen versies
Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 2: | Regel 2: | ||
[[Bestand:Steer system.jpg| right|thumb|250px|Stuurinrichting, nummer 5 is de fusee.]] | [[Bestand:Steer system.jpg| right|thumb|250px|Stuurinrichting, nummer 5 is de fusee.]] | ||
[[Bestand:Mcpherson strut.jpg|thumb|Een MacPherson veerpoot.]] | [[Bestand:Mcpherson strut.jpg|thumb|Een MacPherson veerpoot.]] | ||
Caster, ook wel wielvlucht genoemd, is de hoek waarin een fusee in de lengterichting bij een voertuig staat. Dit is van toepassing bij vele vervoermiddelen zoals [[personenauto|personenauto's]], [[vrachtwagen]]s, [[fiets]]en, [[bromfiets]]en en [[Motorfiets|motoren]]. Bij deze laatste groep tweewielige vervoermiddelen spreekt men meestal van de [[balhoofdhoek]]. Van positief camber is sprake als de bovenkant van een (eventueel denkbeeldige) lijn naar achteren helt, indien deze naar voren helt is er sprake van een negatief camber. Positief camber wordt toegepast om het stuur na het nemen van een bocht terug te laten draaien en om de rechtuitstabiliteit te bevorderen. Tegenwoordig hebben vooral personenauto's geen fusee's meer maar MacPherson veerpoten. Het principe blijft echter gelijk. | Caster, ook wel wielvlucht genoemd, is de hoek waarin een fusee of een [[McPherson ophanging|McPherson veerpoot]] in de lengterichting bij een voertuig staat. Dit is van toepassing bij vele vervoermiddelen zoals [[personenauto|personenauto's]], [[vrachtwagen]]s, [[fiets]]en, [[bromfiets]]en en [[Motorfiets|motoren]]. Bij deze laatste groep tweewielige vervoermiddelen spreekt men meestal van de [[balhoofdhoek]]. Van positief camber is sprake als de bovenkant van een (eventueel denkbeeldige) lijn naar achteren helt, indien deze naar voren helt is er sprake van een negatief camber. Positief camber wordt toegepast om het stuur na het nemen van een bocht terug te laten draaien en om de rechtuitstabiliteit te bevorderen. Tegenwoordig hebben vooral personenauto's geen fusee's meer maar MacPherson veerpoten. Het principe blijft echter gelijk. | ||
==Crosscaster== | ==Crosscaster== | ||
Van crosscaster is sprake als er een klein verschil in de hoek van de fusee's link en rechts is. Dit effect wordt toegepast om de wegbolling te compenseren. Als er geen crosscaster zou worden toegepast zou een vervoermiddel bij rechtuitrijden op een weg met een bolling licht in het stuur naar rechts trekken. | Van crosscaster is sprake als er een klein verschil in de hoek van de fusee's link en rechts is. Dit effect wordt toegepast om de wegbolling te compenseren. Als er geen crosscaster zou worden toegepast zou een vervoermiddel bij rechtuitrijden op een weg met een bolling licht in het stuur naar rechts trekken. |
Huidige versie van 19 mrt 2016 om 18:57
Caster, ook wel wielvlucht genoemd, is de hoek waarin een fusee of een McPherson veerpoot in de lengterichting bij een voertuig staat. Dit is van toepassing bij vele vervoermiddelen zoals personenauto's, vrachtwagens, fietsen, bromfietsen en motoren. Bij deze laatste groep tweewielige vervoermiddelen spreekt men meestal van de balhoofdhoek. Van positief camber is sprake als de bovenkant van een (eventueel denkbeeldige) lijn naar achteren helt, indien deze naar voren helt is er sprake van een negatief camber. Positief camber wordt toegepast om het stuur na het nemen van een bocht terug te laten draaien en om de rechtuitstabiliteit te bevorderen. Tegenwoordig hebben vooral personenauto's geen fusee's meer maar MacPherson veerpoten. Het principe blijft echter gelijk.
Crosscaster
Van crosscaster is sprake als er een klein verschil in de hoek van de fusee's link en rechts is. Dit effect wordt toegepast om de wegbolling te compenseren. Als er geen crosscaster zou worden toegepast zou een vervoermiddel bij rechtuitrijden op een weg met een bolling licht in het stuur naar rechts trekken.
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
|